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打響“上海制造”品牌，實現從“上海制造”到“上海智造”的轉變，是其中的重要內涵。
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在5月7日舉行的市政府新聞發佈會上，市科委總工程師傅國慶說，根據梳理發現，目前上海“制造”向“智造”轉變仍有許多亟待解決的問題，比如在核心基礎軟件、工具軟件以及集成化系統平臺方面基本依賴國外產品。另外，在制造領域方面，也缺乏具備國際競爭力的系統集成商，更加缺乏面向企業智能制造戰略規劃的咨詢服務專業化權威機構。
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“要解決這些問題，需要進一步進行行業資源的整合，以及明確企業作為創新主體的地位。”傅國慶說，市科委通過以下方面開展工作：一是通過持續佈局開展智能制造關鍵技術和共性技術攻關，包括專門制定上海市科技創新行動計劃“智能制造”專題指南，通過項目的佈局進一步服務上海打造全球卓越制造基地。聚焦突破一批高端智能裝備和智能產品關鍵技術，推動傳統制造業、戰略新興產業與互聯網技術的融合發展，促進生產方式轉變，支撐智能生產線、智能車間、智能工廠的建設，加快形成智能制造行動解決方案，為實現開放、協同、個性化、柔性化的智能制造奠定基靜電機diy｜油煙處理機diy礎。
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二是通過行業示范培育具備競爭力的系統集成商。比如在航空、航天、港口機械、船舶等領域開展智能制造行業示范運用，培育系統集成商。一個典型的案例是，通過前期持續佈局，上海振華重工港機市場占有率連續20年全球第一，特別是自動化碼頭系統成功應用在廈門、青島、洋山碼頭。
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三是通過整合科技資源形成基礎技術創新平臺，進一步組織開展產學研聯合攻關，加大對企業的扶持力度和進一步加強創新環境建設，特別是創新生態系統建設。
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全力打造上海制造品牌過程中，質量標準也非常重要。在市質監局總工程師陸敏看來，上海標準是支撐上海制造的重要依據，也是上海制造背後重要的技術支撐。其實，上海制造背後不僅僅有上海標準的支撐，還有計量、檢驗檢測、認證認可等，這些都是國傢質量技術基礎。目前，上海正加快引進國際標準化組織秘書處落戶上海，希望能夠結合上海產業優勢，形成一些產業標準。“因為通過上海標準反過來推進上海制造，一方面是能夠進一步走向全國，更重要的還是走向國際。”陸敏說。
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在計量方面，上海結合高端制造業發展，爭取大飛機、智能網聯汽車的國傢級計量技術中心落戶上海。大飛機零部件幾十萬個，來自幾十個國傢、數百傢企業，如果沒有高等級的計量技術基礎做保障，要想組裝出高質量的大飛機是不現實的。此外，在認證領域，上海通過檢驗檢測認證示范區建設，集聚瞭一批在國際國內有影響力的檢驗檢測認證機構，助推著上海制造、上海產品走向國際。
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